为加速摆脱对进口天然气的依赖，欧盟对氢能寄予厚望。欧盟委员会2月15日宣布，已批准7个成员国为氢能基础设施建设提供高达69亿欧元（约合533亿元人民币）的资金支持。

　　这一名为“IPCEI Hy2Infra”的计划是第三个欧洲共同利益重点项目（IPCEI）。通常情况下，欧盟对政府援助有着严苛的要求，但欧洲共同利益重点项目是欧盟批准的特别机制，允许被认为具有重要战略意义的跨国项目豁免正常的欧盟政府援助和竞争规则。

　　欧盟委员会表示，法国、德国、意大利、荷兰、波兰、葡萄牙和斯洛伐克7个欧盟国家将为该计划提供69亿欧元的公共资金，预计还将带动超过54亿欧元的私人投资。

　　在这项计划推动下，32家公司将参与33个氢能项目，其中包括建设3.2吉瓦大型电解槽用于生产可再生氢、新建和改造约2700公里的氢传输和配送管道、开发至少370GWh的大型储氢设施，以及为液态有机氢运输船（LOHC）建设装卸码头和相关港口基础设施。

　　按照欧盟委员会给出的时间表，上述大型电解槽项目预计将在2026年至2028年间投入运营，管道项目预计于2027年至2029年间投入使用。IPCEI Hy2Infra计划总体将于2029年完成。

　　2022年7月、9月，欧盟委员会已先后在欧洲共同利益重点项目机制下批准IPCEI Hy2Tech、IPCEI Hy2Use两项补贴计划，以推动氢价值链创新技术和工业流程氢利用的进程。此次批准的IPCEI Hy2Infra填补了前两个计划未涵盖的投资。

　　三者叠加，欧盟委员会已为氢能发展批准175亿欧元的公共资金援助。

　　欧盟委员会于2022年5月发布 REPowerEU计划，旨在加速清洁能源转型（包括大力推进氢能）以减少对俄罗斯化石燃料的依赖。该计划设定了到2030年可再生氢产量1000万吨、进口量1000万吨的目标，以替代工业和交通领域使用的的天然气、煤炭和石油。

　　欧盟委员会主席冯德莱恩曾称“氢能可以改变欧洲的游戏规则”，是实现能源来源多样化的关键。但外界认为，欧盟要想大力发展氢能，在产能、成本控制及安全性等问题上仍面临较大挑战。

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责任编辑：王许宁